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この戻りツムリンタールへ編では，2014/11/3(月)ヌム（Num 1,575m）のキャンプサイトで朝を迎え，ここで車に乗り込み，チチラ経由でツムリンタール（Tumlingtar 430m）まで下ったときの写真を載せました．
この日はヌム（４）から車に乗り，チチラ（３）経由でツムリンタール（２）に下った．
ヌムで目覚め，お茶とタライのお湯をもらう．まだほの暗い．顔を洗っていると，昨夕から停まっていたヘリのエンジンが始動し，そしてチベット国境に向け飛び立っていった．無事であればいいが．
機体にはエアバス社のロゴが見えた．何でもあのエアバスグループのヘリコプター製造会社製のようだ．そうか，ヘリも作っているんだ～
随分早い時間だが，キャンプサイト前をロバのキャラバンが通り過ぎていった．昨日私たちが通ってきた，あのアルン川の谷方向だ．飼い主の心遣いであろう，皆額には飾りを着けている．
昨夜来待機していく４台の車に，テントやキッチン用具，ダッフルバッグ．．．全ての荷物を積み込む．屋根の上まで満載だ．途中の凸凹道で荷崩れしないよう，しっかりロープで締めている．これで大丈夫な筈だ．
さてこれで出発になった．もち論予め覚悟しているが，最初のヌムから暫くの間は特に道が悪く，揺れが激しいようだ．尤も４駆でなければ通れないような路面なので，当然であろうが．それでも歩くのに比べれば，楽ちんこの上なかろう．
未舗装の酷い路面は続くが，スピードが出せないので，寧ろ安全かな？とも思わないではない．何しろ舗装路だと先の見えない急カーブでもぶっ飛ばすから，怖いのだ．
ドライバーは，エンジン音をよく聴いており，その音色の変化で，ミッションがおかしいか？冷却水周りが不調か？．．．．などど判断するようだ．このときは，床下に入って調べた結果，まあ大丈夫だとの結論になったようだった．でも観ると，１本のタイヤで，２箇所ボルトなし，１本箇所は途中で止まり実質的に抜けと同じ，結局たったボルト３本締めのがあったりして．．．．．ほんとにいいのかな～？
ヌムを出て２時間，往きで一泊した懐かしのチチラに至った．往きの歩きでは，逆方向であるが７時間ほど要していたので，やはり車は圧倒的に速い．
そのうちに大きな町カンドバリの辺りになった．ここからは舗装路になり，先行車の舞い上げる埃がないので助かる．天気もいいし，なかなかいい眺めでもある．
ツムリンタール近くになって，標高を下げ，景観がいくらか熱帯的様相を増してくる．あと少しで到着するであろう．
往きでも滞在したUrbashi Cafe & Resirt lodgeに到着した．ちょうど正午くらいであった．これでこの日の全行程が終了した．どうもお疲れ様でした．
今度の部屋は前回と違って，道路に面した側だった．やはり窓ガラスは無く，網と鉄格子だけの窓が特徴だ．
午後は何もなく暇なのだが，生憎北の方角は雲が厚く，山は見えない．近くを歩いて見たが，まあ前に一度歩いているので，変わり映えしない．まあ，いいか．
夕食はロッジの提供してくれたダルバートだった．多分このロッジのメニューはダルバートオンリーなのであろうが，まあ，ネパール度100％の世界に戻ってきたことを実感した．
明日はカトマンドゥに飛ぶ予定だが，多分飛ぶであろう．キッチンスタッフ，シェルパ，ポーターの皆さんの大半は明日早朝のバスに乗り，長い時間（確か１日半）かけて帰宅するそうだ．長い間ほんとにありがとうございました，どうぞお気を付けて．
