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このページは1991年8月シンガポール滞在中の一日路線バスでマレーシアのジョホールバルに行ってみたときの写真を載せました．
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朝シンガポールインド人街近くのバスターミナルに行った．パスポートコントロールを過ぎバス乗り場に至ると，ヒャーッすごい数のバスが並んでいる．どれか自力で見つけるには非力だ，直ぐ近くにいる人に訊きながら何とか乗り込む．マレーシアからのデイ出稼ぎ人が，逆方向マレーシアに向かう人より圧倒的に多いのだそうだ．でもバスに乗るのはどの道容易ではない．
まあそんな訳で何とか乗り込むとバスは北に向け走った．途中ジョホール海峡を抜ける．相互往来があるが’朝のうちはやはりシンガポールに向かう車が多く渋滞している．
そしてジョホールバルに到着した．でこちらのバスターミナルも広いな～帰りに乗る場所．．．覚えられない．その時になったら訊こう．
ジョホールバル1991年当時の人口は60万人，2023年は86万人で首都クアラルンプールに次ぐマレーシア第2の都市だそうだ．
ところでこの辺りで同じ会社で同じ職場のKさんに出会い互いにびっくりした．パッケージツアーで回っているという．同じ夏休みのタイミングなのでこんなこともあるんですね．
マレーシアで最も美しいと称されるというアブ・バカール・モスク（Sultan Abu Bakar Mosque）を見た．白い壁に青い屋根，比較的シンプルデザインが美しい．
スルタン・アブ・バカールは1866年ジョホール国王（スルタン）に即位し「近代ジョホールの父」とよばれるそうだ．その名を冠した本モスクは建築に8年を費やし，マレーシアのモスクで指折りの美しさという．シンメトリーデザイン，アーチ形回廊，黒いドーム，六角形のミナレットなどが特徴とされるそうだ．
連続アーチのある建物がウッドランズ・トレイン・チェックポイント（Woodlands Train Checkpoint）はウシンガポールとマレーシアとの国境検問所であり，シンガポール側との出入国管理施設があるので，トレインでなくバスで到着したとき／出るときもここで審査を受けたようだった．
マレーシアはイスラム国なので完全に黒い服装（アバヤにニカブ）の女性も見えますね．尤もこれはシンガポールでもOKだ．ただニカブに関してはよく解らない．完全に覆うブルカはだめらしいが．．．．
ジョホールバルのバスターミナルではまたも大いに迷いながらシンガポール行きのバスを探し，何とか教えてもらい乗った．やれやれ．そして夕暮れ前の道を南に向け走った．多くの人はシンガポールでの仕事を終えてジョホールバルに引き上げて来るであろう．
さてこうして簡便なジョホールバルへのデイトリップを終えた．ちょっとした体験だったがそれなりに面白かった．路線バスの大変さが身にしみた．（なお東急バスや小田急バスでも簡単ではないが）
（2023/12/02記す）
Rev.1.0：2023/12/02
